Tesla, BMW i, VW ID, Renault ZOE et toutes les marques – plateau obligatoire, protocole adapté
Votre voiture électrique est en panne ou la batterie haute tension est à plat ? Pas n'importe quel dépanneur peut toucher à ça. Pour un dépannage de voiture électrique à Bruxelles, HELPCAR Dépannage a le matériel et le savoir-faire. Appelez le 02 844 56 04, on arrive en 30 minutes et le tarif est donné par téléphone.
Votre voiture électrique est en panne et vous ne savez pas si un dépanneur classique peut s'en occuper sans risque ? C'est normal de se poser la question – un véhicule électrique ne se dépanne pas comme les autres. Appelez le 02 844 56 04. HELPCAR Dépannage, le meilleur dépannage voiture électrique à Bruxelles, envoie un dépanneur en 30 minutes. L'équipe intervient exclusivement sur plateau, avec les bons gestes pour protéger votre batterie haute tension.
Un véhicule électrique embarque un pack batterie haute tension (entre 400 et 800 volts selon les modèles) et un moteur couplé directement aux roues. Tirer un EV avec les roues au sol, c'est risquer de griller l'onduleur et d'endommager la batterie de traction de manière irréversible. C'est pour cette raison que chaque intervention se fait exclusivement sur plateau.
Vous avez un souci avec votre véhicule électrique ? Appelez le 02 844 56 04. On vous envoie un dépanneur formé aux protocoles EV, avec le bon matériel.
C'est la règle absolue chez HELPCAR Dépannage pour tout véhicule électrique ou hybride rechargeable : quatre roues sur le plateau, sans exception.
Quand le moteur électrique tourne (même passivement, parce que les roues bougent), il génère un courant de retour qui remonte dans l'électronique de puissance. Sur certains modèles, ça suffit à détruire le convertisseur DC-DC ou à déclencher un défaut irréversible dans le BMS (Battery Management System). Une réparation qui peut dépasser les 10 000 euros.
Notre protocole est strict : activation du mode transport du véhicule, vérification de l'isolation haute tension, positionnement correct des patins de levage selon les points de levage constructeur (différents sur chaque modèle), sanglage sécurisé. On connaît les spécificités de chaque marque.
Conseil : si un dépanneur vous propose de tracter votre voiture électrique avec les roues au sol, refusez. Même sur quelques mètres, le risque de dommage existe. Appelez le 02 844 56 04 et on vous envoie un plateau adapté.
Beaucoup de propriétaires de voitures électriques l'ignorent : votre EV a deux batteries. Le gros pack haute tension qui fait avancer la voiture, et une petite batterie 12V classique qui alimente l'électronique de bord, les serrures, le tableau de bord et le contacteur principal.
Quand cette batterie 12V meurt, votre voiture semble totalement morte : écran noir, portières qui ne s'ouvrent plus, impossible de passer en mode Drive. Pourtant, le pack haute tension est peut-être chargé à 80%. Le problème vient juste de cette petite batterie auxiliaire.
C'est l'une des pannes qu'on rencontre le plus souvent sur les EV. Et la bonne nouvelle, c'est qu'on la résout directement sur place : remplacement ou recharge de la batterie 12V, et votre voiture redémarre normalement. Pas besoin de plateau dans ce cas.
Vous avez roulé un peu trop loin et l'autonomie est tombée à 0 km ? Votre EV s'est arrêté en pleine route parce que le pack est vide ? On ne peut pas recharger votre voiture en bord de route : même avec un chargeur rapide de 50 kW, il faut compter 30 à 45 minutes pour récupérer un minimum d'autonomie. Ce n'est ni pratique ni sécuritaire.
Notre approche est plus efficace : on charge votre véhicule sur le plateau et on vous dépose à la borne de recharge rapide la plus proche de votre trajet. Vous branchez, vous rechargez, vous repartez. Temps d'immobilisation réduit au minimum.
Les marques que nous prenons en charge : Tesla (Model 3, Y, S, X), Volkswagen (ID.3, ID.4, ID.5), BMW (i4, i5, iX), Mercedes (EQA, EQB, EQE), Audi (Q4/Q6/Q8 e-tron), Renault (Mégane E-Tech, ZOE), Peugeot (e-208, e-2008), Hyundai (Ioniq 5, Ioniq 6, Kona), Kia (EV6, EV9, Niro EV), Nissan Leaf, Fiat 500e, Skoda Enyaq, Porsche Taycan, Volvo EX30 et toutes les autres.
Transport vers borne de recharge : Votre autonomie est à zéro ? On vous dépose à la borne rapide la plus proche. Prix communiqué par téléphone.
Remorquage vers garage ou concessionnaire : Panne électronique, mécanique ou collision. Devis gratuit immédiat selon la distance.
Remplacement batterie 12V : Intervention rapide sur place, tarif selon le modèle de votre véhicule.
Ouverture de portière : Clés enfermées dans votre EV ? Méthode non destructive, électronique préservée. Prix communiqué par téléphone.
Appelez le 02 844 56 04 en précisant votre modèle. On vous confirme le tarif en moins de 2 minutes. Supplément éventuel inclus dans le montant annoncé.
Pack batterie à plat sur l'E40 ? Erreur système en plein centre-ville ? Batterie 12V morte dans votre garage souterrain ? On vous envoie un dépanneur avec plateau en moins de 30 minutes.
Nous couvrons les 19 communes de Bruxelles-Capitale : Anderlecht, Auderghem, Berchem-Sainte-Agathe, Bruxelles-Ville, Etterbeek, Evere, Forest, Ganshoren, Ixelles, Jette, Koekelberg, Molenbeek, Saint-Gilles, Saint-Josse-ten-Noode, Schaerbeek, Uccle, Watermael-Boitsfort, Woluwe-Saint-Lambert, Woluwe-Saint-Pierre.
Périphérie couverte : Zaventem, Kraainem, Wezembeek-Oppem, Tervuren, Overijse, Hoeilaart, La Hulpe, Rhode-Saint-Genèse, Waterloo, Braine-l'Alleud, Lasne, Rixensart, Wavre, Ottignies-Louvain-la-Neuve, Vilvoorde, Grimbergen, Machelen.
Batterie 12V de votre EV à plat ? Remplacement ou recharge sur place
Transport sur plateau pour tout type de véhicule, y compris électrique
Clés enfermées dans votre EV ? Ouverture sans dommage
Assistance pour véhicules thermiques et hybrides non rechargeables
On vous envoie un plateau adapté aux EV – sur place en 30 minutes
02 844 56 04